Nederlands

Onderhoud 2011

April de 28ste is Erofili succesvol weer te water gelaten. De winter van 2010/2011 stonden er een paar onderhoudsklussen op de rol die vooral de lange termijn moeten bestendigen.

Het goede nieuws is dat we eigenlijk alles wat op onze wensenlijst stond uit hebben kunnen voeren. Dit is voor een groot deel gedaan met de hulp van Mark, de eerste klant van het seizoen, die keihard heeft meegewerkt om Erofili vaarklaar te maken.
Het standaard onderhoud voor de winter was al in november 2010 gedaan toen Erofili uit het water kwam. Olie en filters vervangen en de zeilen naar beneden voor wassen en kleine reparaties.

Hieronder een lijst van de grotere klussen die we in het voorjaar van 2011 hebben uitgevoerd:
- Motor uitgebouwd voor een grote schoonmaak en een nieuwe laag lak
- alle rubber pijpen op de motor zijn vervangen
(behalve twee stuks die alleen bij Yanmar te bestellen zijn lijkt het)
- de schroefas is gedemonteerd voor algehele inspectie op corrosie
- de schroefasafdichting is vervangen net als het lager in de schroefassteun
- genua en grootzeil zijn geregenereerd
- een verse laag anti-fouling
- ankerlier is onderhouden: ketting en kettingwiel vervangen, olie verversd, stop en kettingseparator gerepareerd
- bakboord dieseltank schoongemaakt en lek in het inspectieluik gedicht
- kielruimte onder de dieseltanks schoongemaakt en geverfd
- nieuwe afvoerconstructie voor de douches en betreffende kielruimten zijn geverfd
- de 'natte' lenspomp uit de kiel verplaatst naar de doucheafvoerbak
- een 'droge' lenspomp voor de kiel geplaatst in het keukenkastje met een hogere capaciteit
- alle ramen gecontroleerd op lekkage, alle o-ringen van alle hendels vervangen

 

Erofili under sail

Onze Vloot

Onze vloot bestaat momenteel uit een jacht; een 44-voet Dromor. Onze boot is, zoals gebruikelijk bij privé-jachten, meer dan compleet uitgerust. Verschillende voorzieningen die bij onze Griekse collega's extra kosten, zijn bij SaltySkipper standaard. Denk aan een buitenboordmotor voor de bijboot, en de autopilot. Het is allemaal inclusief Wij hebben een iPod /MP3 voorziening getroffen op Erofili en ook de speakers zijn vervangen (zowel binnen als buiten). Het is dus nog makkelijker uw hele muziekverzameling mee te nemen aan boord!!

'Last but not least' vaart u bij ons altijd met een schipper aan boord. Hierdoor kunt u zorgeloos genieten van Griekenland de zon en de turkooise zee...... En DAAR komt U voor!

Erofili

De "Erofili" is een in Griekenland gebouwd polyester zeiljacht van het type Athena 44, en ruim 13 meter lang. Het interieur van “Erofili” is verrassend licht en ruim van opzet. De salon bevat behalve de zithoek een kleine maar efficiënte kookhoek met koelkast en de kaartentafel. Vanuit de salon hebt u toegang tot 4 tweepersoonshutten waarvan één met gescheiden bedden (bakboord voor). Eén hut is gereserveerd voor de schipper; dat is meestal stuurboord voor, maar in overleg kan gewisseld worden. In theorie kunnen twee mensen nog een slaapplaats maken in de salon, maar dat raden wij om praktische redenen af. Wij vinden 7 personen, exclusief de schipper, eigenlijk het maximum. Maar die beslissing is natuurlijk aan u.

Aan beide zijden van de salon, vlak voor de achtercabines, bevinden zich de twee toiletten met douchemogelijkheid.

Buiten is er een ruime kuip met royale bimini (zonnedak) en volop plaats om te zonnen. Achter op het zwemplatform treft u de buitendouche en daar wordt de zwemtrap aangehangen tijdens de veelvuldige zwemsessies.

Inrichting:

layout of Erofili4 tweepersoonshutten, koelkast, solar-panelen, twee toilet-/doucheruimten met warm en koud stromend water (warm alleen als de motor net gelopen heeft). Een buitendouche op het zwemplatform achter (ook daar warm en koud stromend water) en een stereo-installatie voorbereid voor uw iPod of MP3 speler en met NIEUWE speakers binnenn & buiten.

Veiligheidsuitrusting:

VHF-zendinstallatie, Liferaft tot 10 personen, 5 brandblussers, 10 zwemvesten, de nodige noodsignalen en gedetailleerde kaarten van het vaargebied. Ook krijgt U een pre-paid simkaart mee om nauwkeurige windvoorspellingen te ontvangen (werkt alleen met Griekse nummers)
Verdere uitrusting: elektrische ankerlier, GPS, kompas, radar, dieptemeter, windmeter (snelheid/richting), stuurautomaat en natuurlijk een toegewijde SaltySkipper!